輔機制造部 張杰 中共黨員 在沖刺四季度的關鍵階段，面對組長臨時事假，輔機制造部裝配鉗工、黨員技師張杰主動補位、擔當作為，扛起裝配重任，全力保障生產節點，帶領班組完成三臺舵機裝配工作，船檢、會檢一次通過率100%。 作為黨員骨干，張杰沖鋒在前，每天第一個抵達裝配現場，按生產計劃節點，根據產品輕重緩急，統籌安排裝配工作，高效推進生產進度。裝配前，他嚴守流程規范，對照裝配確認清單核驗，逐一檢查零部件齊套情況、跟道卡規范性及上道工序質量等情況，發現異常及時反饋給生產計劃員、檢查員，從源頭規避生產阻滯。裝配過程中，他恪守工藝標準，緊扣“八大專項”質量標準，針
科創與信息化研究中心 曾崢嶸 曾崢嶸是科創與信息化研究中心的一名研發設計員，負責煙臺打撈局打撈工程船5600噸全回轉起重機項目的鋼板與鋼管排料圖下發工作。該項目作為公司級勞動競賽重點項目，為確保生產進度，曾崢嶸制定詳細的工作計劃，倒排時間節點，時刻與生產單位海西重機保持信息互通，及時把控生產進度。該起重機系統結構、重量控制、部套設計都更為復雜，曾崢嶸在有限時間內快速分析與提取重要工況，編寫計算書，并通過查閱資料，結合仿真驗證手段等解決一系列難題，在預設節點內同步完成了協議編制、排料圖繪制、鋼管排料清單等工作，保證了該項目鋼板與鋼管排料圖的按時下發，積極推動了產品設計過程。
技術中心黃淮山 黃淮山是技術中心甲板機械工程所電氣設計工藝員，主要負責船用吊機、舵機電氣設計、裝配調試及售后技術工作。 在某柱塞式舵機施工設計中，他作為該項目的電氣負責人，從成本、穩定性和用戶體驗三方面對產品進行了優化設計。 在降本工作中，他使用高效的開關量傳感器，放棄固有的模擬量傳感器，不僅實現了同樣功效，還降低了成本。期間，他還積極推進采購流程的簡化，有效控制了成本。 為提高產品穩定性，針對以往通信數據沒有校驗碼，VDR無法確認收到數據的完整性和正確性的情況，他主動學習，在現有標準程序上增加了異或校驗機制。目標設備可針對接收到的數據進行校驗計算，在與校驗碼不一致時判
查看詳情>>技術中心 李沐陽 李沐陽是一名電氣調試工程師，主要負責海事起重機產品的設計、裝配調試及售后技術工作。他作為海工吊50-1的電氣負責人，在裝配階段全程配合車間制造，提前介入查線、模擬調試，做到關鍵過程提前干預，識別風險，且能嚴格按照調試流程執行，從技術層面推進生產進度，大大壓縮了海工吊的調試時間。調試完畢后，他發揮引導作用，配合品質部與主承制部門完成內檢、船檢等工作，有力保障了產品的交付質量和進度。
查看詳情>>技術中心 郭艷朋 中共黨員 某新型傳動裝置，圖紙變動較大，生產交付工期緊，技術準備周期短。工藝設計員郭艷朋與項目組成員認真開展圖樣審查，消化圖紙資料，核查工藝路線、毛坯圖、采購技術協議，對圖紙、工藝問題及時反饋，提出修改意見。按照做精做專的要求，郭艷朋根據零件特征尺寸及公司機床設備加工能力，選擇合適的機床、刀具加工對應的零件工序，及時完成精細化工藝卡片和全尺寸檢驗記錄表的編制與下發，梳理加工所需工裝刀具并及時下發消耗，保證了生產任務的及時開展。在產品制造過程中，郭艷朋積極跟進服務生產現場，隨叫隨到，及時協調解決產品生產加工問題，為產品按時交付提供了有力技術支持。
查看詳情>>特種機械部 張遠家 中共黨員 張遠家是特種機械部智能制造中心“馬里奧”加工中心的數控加工員，長期從事燃機系列產品零件的精加工。 “大裝配體”是燃氣輪機零件中最大的組合件。張遠家接到該項生產任務后，認真研究工藝要求，選用相應刀具，不僅滿足了產品質量要求，還縮短了加工時長。在加工“前機匣”零件時，因零件結構復雜，加工精度高，張遠家同志在充分了解零件加工特性后，積極創新，改變零件加工方式，同時采用線性測量的方式，最大程度實現了自動化程序加工，大大降低了人工成本，高質量完成了該項產品的加工任務，也為實施“一
查看詳情>>輔機制造部 熊超 熊超是輔機制造部的一名骨干裝配鉗工。在產品配過程中，他堅持質量為先，全程跟蹤監控，確保每一個數據真實可靠，每一道工序精準無誤。在某新型產品裝配任務中，他沒有依靠以往經驗，而是認真梳理工藝流程，嚴格檢查每一個零件尺寸，裝配前進行適配測試，確保了產品高質量交付。在工作中，熊超積極做好青年員工的“傳、幫、帶”，從基礎資料整理、配套件與自制件的清理，再到實際操作中的一對一指導，他幫助青年員工快速成長、提升技能，有力保障了部門生產。
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