根據集團公司統一部署，中船集團甲板機械工作組于12月19日在中船武漢船機組織召開小組內框架協議物資采購談判會。 本次框架采購工作以“量價掛鉤、采購量向優勢供應商集中”為核心推進思路，通過框架協議采購模式，著力縮短供應鏈條、聚合采購規模、降低綜合成本。通過集中整合中船集團成員單位有關甲板機械配套的采購需求，進一步優化資源配置，形成規模優勢，從而推動各單位實現降本增效目標。 談判工作組由集團公司相關二級管理單位選派的多名談判專家組成，集團公司供應鏈管理中心參加會議并指導談判工作。本次談判采取“一對一”單獨洽談的方式，確保每
近日，中船武漢船機公司為用戶量身打造的WDJ140HP型噴推第20船套設備順利通過CCS船檢。至此，公司2025年噴推產品單型號產量突破百臺大關。 2025年，隨著噴推產品市場需求上漲，公司訂單穩步增長。為保證產品按期交付，公司主承制部門輔機制造部主動作為，積極調動各方資源，實時控制進度，全力推進生產有序開展。生產過程中，用精益管理思維梳理全流程，識別關鍵節點，攻克生產瓶頸，生產效率穩步提高，船檢、會檢一次通過，合同履約率達100%，產品保質按期完成。 噴水推進裝置產品批量訂單的順利交付，充分驗證了公司噴推產品設計、工藝體系和批量生產能力，提高了顧客認可度，為公司進
12月15日，張靖皋長江大橋施工監理項目ZJG-JL-1標總監辦在武漢主持召開張靖皋長江大橋南航道橋主索鞍首件總結會。與會專家及代表查看了張靖皋長江大橋南航道橋主索鞍試裝現場，聽取了主索鞍首件總結報告、監理總結報告、檢測報告及設計、監控和測量等相關單位意見，審查了相關驗收資料。經討論，與會專家和代表認為主索鞍首件資料齊全、檢測數據真實可信，各項數據滿足設計要求，一致同意首件主索鞍通過驗收。 張靖皋長江大橋是目前在建的世界最大跨度懸索橋，全長7859米，其中南航道橋主跨2300米，實現了中國橋梁從千米跨徑到兩千米跨徑的突破。大橋建設過程中刷新六項“世界之最&rd
為認真落實集團公司安全生產“雷霆行動”及“四不兩直”有關要求，進一步強化安全生產責任，排查治理風險隱患，12月8日至10日，公司黨委委員、副總經理潘文勝到海西重機，鐵錨焊材所屬常州鐵錨、大連鐵錨開展安全專項檢查。 在海西重機，潘文勝重點檢查了重大事故隱患、危險作業、有限空間、消防管理、危化品、腳手架以及生產現場目視化管理等安全管理執行情況，對海工平臺項目安全管理、現場安全目視化及小件存放等工作給予肯定。就后續安全管理工作，潘文勝提出三點要求：一是以PT38平臺項目為示范點，形成完整的策劃方案和指導性文件，進一步提升平臺項目安
12月8日，中國信保湖北分公司副總經理許云一行蒞臨公司調研，雙方就進一步深化和拓展合作空間，共同推動發展，實現互利共贏進行深入交流。公司黨委委員、總會計師陳世龍接待。 陳世龍對許云一行的到來表示熱烈歡迎，感謝中國信保湖北分公司一直以來的支持與幫助，并詳細介紹了公司及子公司出口產品類型以及未來發展規劃等情況。許云對公司取得的成績給予稱贊，表示中國信保湖北分公司將深入發揮政策性出口信用保險機構的優勢，致力于為公司出口業務提供全方位風險保障與金融服務，通過加強中長期業務儲備，在商務談判前期提供“信用保險+項目融資”綜合解決方案，助力武漢船機鎖定大額訂單，
近日，中共湖北省委人才工作領導小組辦公室正式公布2025年“楚天英才計劃·卓越工程師項目”入選人員名單，中船武漢船機公司總設計師趙雷剛憑借卓越的技術能力以及在船舶與海洋工程裝備行業取得的不凡創新成果成功入選。 “楚天英才計劃·卓越工程師項目”由湖北省委人才工作領導小組牽頭，聯合省委多部門共同組織實施，聚焦做大做強“51020”先進制造業集群、構建體現湖北優勢的現代化產業體系，培養一批具有突出技術創新能力、善于解決復雜工程問題、能夠突圍行業急需技術的產業英才，支持其開展關鍵工
12月2日，2025年中國國際海事技術學術會議和展覽會開幕首日，中船武漢船機開發的海工吊機智能化健康監測系統(SMART系統)獲得ABS船級社SMART(MHM TIER 2)原則性批準(AIP)，這是國內海工吊機首個成功取得該AIP認證的系統。ABS船級社技術副總裁谷海、中船武漢船機副總經理胡發國出席發證儀式。 公司海工吊機SMART系統是以海工吊機為載體，依托高精度傳感器和吊機歷史數據構建的人工智能算法模型，實時監測吊機健康狀態，能夠在故障發生時精準識別出故障部件、位置及類別，并為吊機操作員提供迅捷的排障方案和操作指南，有效保障吊機的運行效率及安全性。 作為公司
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